Các công trình chủ yếu nơi biên giới, biển đảo, có khối lượng lớn, yêu cầu kỹ thuật cao, sử dụng trang bị kỹ thuật và vật liệu nổ lớn, thi công trên địa bàn hết sức khó khăn, phức tạp, tiềm ẩn nhiều rủi ro nguy hiểm, bên cạnh việc đối mặt với thời tiết khắc nghiệt và sự hung dữ của biển cả, còn phải ứng phó linh hoạt với các hoạt động của tàu và máy bay các nước trinh sát, khiêu khích các hoạt động của ta. Có những công trình các đơn vị chuyên ngành không dám làm, nhưng với bản lĩnh, trí tuệ, tinh thần chủ động sáng tạo, đoàn kết quyết tâm cao, Tổng công ty đã nhận và hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao, hoàn thành hàng trăm công trình quân sự, quốc phòng, kinh tế, bảo đảm yêu cầu chiến thuật, kỹ thuật, chất lượng, hiệu quả trên khắp các vùng, miền trong cả nước như: Đảo Mắt, đảo Mê, đảo Cồn Cỏ, đảo Cô Tô, đảo La, đảo Trường Sa Đông, thi công Hệ phao nén thuộc Công trình DKI - Biển Đông…tiêu biểu trong số đó là:  

 

Công trình Luồng và Âu tàu phục vụ cứu hộ, cứu nạn đảo Song Tử Tây - Quần đảo Trường Sa: Cách đất liền 375 hải lý, trong thời gian đó có một số Tổng công ty chuyên ngành cũng ra đảo khảo sát, lập biện pháp thi công, nhưng trước những khó khăn, điều kiện thi công khắc nghiệt họ đành phải từ chối. Tổng công ty đã quyết tâm triển khai, chuẩn bị tốt về tinh thần và lực lượng. Với tinh thần cách mạng tiến công “Thần tốc, táo bạo, chắc thắng” và trí tuệ, bản lĩnh “Dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm”, trong quá trình thi công đã bình tĩnh, linh hoạt, nhạy bén ứng phó với các hoạt động của tàu và máy bay các nước trinh sát, đe dọa các hoạt động trên đảo; nhanh chóng nắm vững quy luật nhật triều, hướng gió để điều chỉnh biện pháp và hướng thi công sát với tình hình thực tế, tổ chức thi công liên tục 12 tháng trong năm; kịp thời điều chỉnh biện pháp khoan và tự tạo mìn ốp định hướng có khả năng tập trung uy lực nổ như mìn ĐL10, nên vừa bảo đảm kịp thời lượng mìn nổ, vừa đẩy nhanh tiến độ, nâng cao hiệu quả thi công; tham mưu bổ sung thiết kế, mở rộng luồng tàu từ ngoài khơi để tàu nhanh chóng vào nơi trú ẩn, vừa góp phần giảm áp lực và triệt tiêu sóng, mặt khác tận dụng đá thanh thải để mở rộng, tôn tạo đảo, làm đường trên đảo. Công trình được Bộ Tư lệnh Hải quân đánh giá cao, bảo đảm yêu cầu chất lượng về chiến thuật, kỹ thuật, mỹ thuật, đã tiết kiệm chi phí, sớm đưa công trình vào sử dụng, nâng cao hiệu quả kinh tế.

 

Công trình cảng và khu neo đậu tàu đảo Bạch Long Vĩ: Điều kiện thi công rất khắc nghiệt và là công trình đặc biệt lần đầu tiên được thiết kế, thi công trên đảo của Việt Nam, song với nỗ lực cố gắng, quyết tâm cao, cán bộ, công nhân viên, người lao động Tổng công ty đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao. Quá trình thi công đưa ra nhiều giải pháp sáng kiến có giá trị như: Đúc đổ các khối bê tông 450 tấn thành các thùng pongtong rỗng tại đất liền và lai dắt bằng tàu kéo, hạ thủy bằng nước, căn chỉnh thăng bằng bằng khí, cách làm này đơn giản, vừa có cấu kiện thi công đê cảng, vừa chuyên chở được vật liệu xây dựng từ đất liền ra đảo, thay vì vận chuyển bằng xà lan từ Hải Phòng ra đảo đã rút ngắn thời gian thi công và tiết kiệm hàng chục tỷ đồng. Tổ chức xây bến tạm tại mỏ Phi Liệt - Hải Phòng và tại đảo Bạch Long Vĩ để vận chuyển trang bị, nguyên vật liệu, đã giảm tối đa sự mất an toàn, hạ giá thành vận chuyển từ 350.000đ/tấn xuống còn 140.000đ/tấn. Ngoài ra còn thi công đê chắn sóng dài 1.261m, cảng và âu tàu đảm bảo neo đậu an toàn cho 500 đến 600 tàu thuyền các loại, các công trình hạ tầng trên đảo, xây dựng khu định cư, trường học. Các công trình đạt chất lượng tốt, an toàn tuyệt đối, có ý nghĩa to lớn về quốc phòng, an ninh và kinh tế. Công trình vừa thu hút dân ra xây dựng đảo, đồng thời góp phần quan trọng tạo ra thế phòng thủ chiến lược, bảo vệ chủ quyền ở vùng Đông bắc của Tổ quốc..

 

Công trình Kè mở rộng đảo và các công trình quân sự trên đảo Trường Sa Đông - Quần đảo Trường Sa: Đảo có dạng hình lưỡi liềm, diện tích 9.006 m2; thời tiết khắc nghiệt, chuyên chở vật liệu khó khăn, điều kiện thi công phức tạp nhưng với bản lĩnh, trí tuệ, kinh nghiệm, trang bị kỹ thuật tiên tiến hiện đại và ý chí quyết tâm cao, Tổng công ty đã thi công 286,5 mét kè, 11 hố bắn, 01 lô cốt, 02 công sự 12,7 ly, 14 đoạn chiến hào, xây dựng tôn tạo và san lấp 23.581m3 với diện tích mở rộng 10.390m2 (Nâng diện tích đảo gấp hơn 2 lần diện tích ban đầu); khớp nối với các công trình kiến trúc, mạng hạ tầng trên đảo như: Khu nhà quản lý và dịch vụ âu tàu, hệ thống giao thông, mạng cấp điện, nước, thông tin liên lạc. 

 

Hoàn thành các công trình trên biển đảo đã góp phần khai thác tiềm năng kinh tế biển đảo kết hợp củng cố an ninh, quốc phòng và chủ quyền quốc gia. Khuyến khích ngư dân ra làm kinh tế khu vực Trường Sa và DKI; khai thác thủy, hải sản, ngăn chặn, xua đuổi tàu thuyền nước ngoài hoạt động trái phép. Tạo điều kiện cho lực lượng tuần tra bảo vệ biển đảo có thêm căn cứ hoạt động; nâng cao năng lực quản lý. Tiết kiệm nhiên liệu cho tàu thuyền đánh bắt hải sản tại ngư trường, kéo dài thời gian bám biển của các tàu thuyền, tận dụng được thời điểm đánh bắt đem lại hiệu quả cao, nâng cao chất lượng hải sản đánh bắt và tương lai hình thành chợ xuất khẩu hải sản trực tiếp và trung chuyển. Cung cấp các điều kiện hỗ trợ neo, trú bão và các dịch vụ khác cho tàu, thuyền chủ động trong công tác phòng chống bão.

 

Tổng công ty đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ thi công các công trình công nghiệp dân dụng, giao thông, thuỷ điện, thuỷ lợi bảo đảm an toàn, hiệu quả, đúng tiến độ phục vụ cho phát triển kinh tế xã hội, gắn với quốc phòng an ninh, bảo đảm an sinh xã hội góp phần tái thiết đất nước

 

Đối với các công trình vùng biên giới thì địa hình rừng núi treo leo, hiểm trở, khí hậu khắc nghiệt, triển khai thi công vô cùng khó khăn. Tuy nhiên, chính trong gian nan, khắc nghiệt, khó khăn thử thách, cùng với những công trình hoàn thành, chắc chắn và trường tồn cùng thời gian, Tổng công ty đã xây dựng, bồi dưỡng, đào tạo, tôi luyện được đội ngũ cán bộ, công nhân viên, người lao động luôn có bản lĩnh chính trị vững vàng, có trình độ chuyên môn, kinh nghiệm chỉ huy quản lý điều hành thi công công trình, sẵn sàng nhận và hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao; có nhiều giải pháp sáng tạo mang lại hiệu quả kinh tế cao. Tiêu biểu là: Công trình Kè như biên giới Quảng Ninh, Lào Cai, tuyến Cáp quang Tp Hồ Chí Minh - Vũng Tàu, đường hầm Nhà máy xi măng Nghi Sơn - Thanh Hóa, công trình Tuy nen - Đô Lương, nâng cấp đường hạ, cất cánh Sân bay Tân Sơn Nhất, toàn bộ đường hầm Nhà máy Thủy điện Hàm Thuận - Đa Mi đường Hầm A6, đê chắn sóng Nhà máy lọc dầu Dung Quất, Công trình Thủy điện A - Vương, Công trình Thủy điện Huội Quảng...; tham gia khảo sát, thi công nhiều công trình phòng thủ đất nước; tham gia dò tìm, xử lý hàng trăm tấn bom, mìn, vật liệu nổ do chiến tranh để lại, bảo đảm sự bình yên cho cuộc sống của nhân dân, bảo đảm an toàn cho nhiều dự án cấp Nhà nước triển khai đúng tiến độ, góp phần tái thiết đất nước. Các công trình Tổng công ty thi công đều được đánh giá tốt, giữ vững thương hiệu và uy tín cao, một số nhà thầu nước ngoài qua tìm hiểu đã xếp Tổng công ty Xây dựng Lũng Lô vào tốp doanh nghiệp hàng đầu của Việt Nam về thi công đường hầm.

 

Trước tình hình kinh tế thế giới có nhiều biến động, suy thoái kinh tế toàn cầu làm cho nền kinh tế trong nước gặp nhiều khó khăn, ảnh hưởng tới sản xuất  kinh doanh của các doanh nghiệp, nhưng Tổng công ty Xây dựng Lũng Lô đã tiến hành đổi mới toàn diện về cơ chế quản lý điều hành hoạt động sản xuất kinh doanh, công tác quản lý tài chính, củng cố tổ chức biên chế, đầu tư trang thiết bị tiên tiến, hiện đại, sử dụng có hiệu quả vốn, tài sản Nhà nước giao, tích cực đẩy mạnh thi đua phát huy sáng kiến, cải tiến kỹ thuật, nâng cao năng suất, chất lượng, hoàn thành sớm công trình tạo nên sự phát triển vượt bậc, vững chắc. Kết quả sản xuất kinh doanh tăng trưởng ngày càng cao. Doanh thu năm 2012 đạt 1.401 tỷ đồng (đạt 101,9% kế hoạch năm), lợi nhuận của Tổng công ty cũng không ngừng tăng lên, năm 2011 là 61,14 tỷ đồng và năm 2012 là 109 tỷ đồng. Bên cạnh đó, nộp ngân sách nhà nước năm 2011 trên 61 tỷ đồng và năm 2012 là 67,9 tỷ đồng, đơn vị thực hiện tốt các nghĩa vụ theo quy định (Riêng tiền thuế nộp Ngân sách nhà nước tại Cục thuế Hà Nội là 25,65 tỷ đồng). Lương bình quân người lao động được nâng lên, năm 2011 là 4,5 triệu đồng/người/tháng; năm 2012 lương bình quân là 5,5 triệu đồng/người/tháng. Người lao động được thực hiện đầy đủ chế độ chính sách hiện hành, bảo đảm an toàn về mọi mặt. Tổng công ty tham gia tích cực các hoạt động đền ơn, đáp nghĩa, các hoạt động chính sách xã hội; tích cực tham gia chương trình 1.500 nhà tình nghĩa, nhà đồng đội và hoạt động nhân đạo, từ thiện mỗi năm hàng tỷ đồng...

 

Bên cạnh đó, Tổng công ty đã nghiêm túc triển khai xây dựng Lữ đoàn dự bị động viên, lựa chọn những sỹ quan có đủ phẩm chất, năng lực chỉ huy, lãnh đạo vào các cương vị khung lữ đoàn, tiểu đoàn, đại đội, trung đội và các cơ quan giúp việc; thường xuyên quan tâm bổ sung kịp thời khi có sự điều chuyển cán bộ. Công tác huấn luyện duy trì đều đặn, chất lượng tốt, bảo đảm phương tiện huấn luyện đầy đủ, đúng quy định. Nắm chắc số lượng, chất lượng nguồn sỹ quan dự bị và hạ sỹ quan, chuyên môn kỹ thuật công binh dự bị. Nắm chắc địa bàn tác chiến được phân công, sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ bảo đảm chiến đấu và chiến đấu khi tình huống xảy ra.

 

Từ năm 2002 đến nay, Đảng bộ, Đảng ủy Tổng công ty liên tục đạt trong sạch vững mạnh; các tổ chức đoàn thể Công đoàn, Đoàn thanh niên, Hội phụ nữ hoạt động sôi nổi, thiết thực, hiệu quả.

 

Ghi nhận thành tích trong lao động, sản xuất, thi đua quyết thắng của tập thể đội ngũ cán bộ, công nhân viên, người lao động Tổng công ty Xây dựng Lũng Lô trong nhiều năm qua, Bộ Tư lệnh Công Binh, Bộ Quốc phòng đã tặng thưởng nhiều bằng khen, cờ thi đua cho những thành tích xuất sắc đã đạt được của đơn vị. Công ty cũng được 09 tỉnh, thành phố trong cả nước khen thưởng vì có thành tích tham gia xây dựng các công trình kinh tế có hiệu quả tại các địa phương như: Hải Phòng, Phú Thọ, Thanh Hóa, Quảng Trị, Huế, Bình Thuận, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Cà Mau. Bộ Xây dựng tặng 01 huy chương vàng chất lượng thi công công trình hàng không. Năm 1999 Chủ tịch nước tặng Huân chương Lao động hạng ba vì có thành tích xuất sắc trong thi công dự án hầm Đô Lương; năm 2004 tặng Huân chương Lao động hạng nhì vì đã có thành tích xuất sắc trong thiết kế, thi công công trình cảng và khu neo đậu tàu Bạch Long Vĩ - Hải Phòng; năm 2009 tặng Huân chương Lao động hạng Nhất vì đã có thành tích xuất sắc trong nhiệm vụ thi công luồng và âu tàu phục vụ cứu hộ, cứu nạn tại đảo Song Tử Tây, quần đảo Trường Sa, góp phần vào sự nghiệp xây dựng Chủ nghĩa xã hội và bảo vệ Tổ quốc. Ngoài ra , Tổng công ty còn được trao tặng Huy chương vàng chất lượng cao của liên Bộ; Cúp vàng “Vì sự phát triển cộng đồng” năm 2010; Cờ dẫn đầu phong trào thi đua năm 2004, 2009, 2010, 2011. Từ năm 2005 đến nay, liên tục được tặng danh hiệu Đơn vị Quyết thắng.

 

Với những thành tích nổi bật, năm 2013, Tổng công ty Xây dựng Lũng Lô đã vinh dự được Chủ tịch nước phong tặng danh hiệu Anh hùng Lao động thời kỳ đổi mới. Đây là phần thưởng xứng đáng cho những đóng góp to lớn của đơn vị trong sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc./.